1 ، خطأ شائع من مخلب:
(1) لا يمكن اكتشاف رأس مفك البراغي: كسر عمود القيادة ، واستبدال عمود التشغيل (يصبح أخدود الكرة الصلب أكبر وتندفع كرة الصلب تلقائيًا) ؛
(2) عدم وجود حبات الصلب وإضافة كرات الصلب الجديدة.
2. رمح محرك معطوب:
(1) ظهور رأس مفك البراغي شديداً ويحتاج إلى استبداله ؛
(2) انقطاع داخلي (طريقة الاختبار هي تحميل المروحة في القابض ، ثم قفله ، واستخدام مفك البراغي كلمة لتحريف رمح محرك الأقراص للحكم على شعور القفز ، وتحديد جيد أو سيء.
